El 7 de noviembre de 2025, el Ministerio de Defensa de España adjudicó a la empresa Viator Plus Ultra un contrato para el suministro de equipos submarinos de buceo destinados a la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE), la unidad de operaciones especiales de la Armada. La licitación, gestionada por el Arsenal de Cartagena a través de la Jefatura de Aprovisionamiento y Transportes, asciende a 18.000 euros aprox. y tiene como objetivo dotar a la unidad de trajes secos y accesorios para misiones en entornos marítimos complejos y de bajas temperaturas.

Los trajes secos, a diferencia de los húmedos que permiten la entrada controlada de agua, aíslan completamente al operador del medio, evitando la pérdida de calor corporal. Este tipo de equipamiento resulta esencial en misiones prolongadas, tanto en aguas nacionales como internacionales, donde la hipotermia o el agotamiento físico pueden comprometer la seguridad y el desempeño de los buceadores. Además, el diseño facilita la flotabilidad neutra, el control del movimiento y la ejecución de tareas tácticas como la colocación de cargas o la infiltración discreta en litoral hostil.

El pliego técnico especifica la provisión de siete trajes secos, siete pares de guantes tridigitales de 7 mm y siete capuchas de 5/7 mm. Los trajes están fabricados con materiales técnicos como Nylotech y Cordura Tri-Lam, con una estructura de cuatro capas Aquamax de secado rápido y resistencia al agua superior a 25.000 mm H₂O. Incorporan un forro interno de malla tridimensional que mejora la ventilación y la distribución de la presión hidrostática durante inmersiones prolongadas.

El diseño operativo responde a las necesidades específicas de la FGNE: incluye anclajes tipo Molle en ambas caderas para portar equipos, rodilleras reforzadas en kevlar y un peso total inferior a dos kilogramos. Los guantes, confeccionados en neopreno de 7 mm, mantienen la sensibilidad del dedo índice para manipular instrumentos, mientras que las capuchas combinan aislamiento térmico y ventilación. Todo el conjunto se fabrica en color verde OTAN conforme a las normas de uniformidad de la Armada española.

Cada equipo se entregará con bolsa de transporte, kit de mantenimiento y latiguillo de inflado, y deberá cumplir con los estándares europeos de seguridad y certificación CE. El contrato establece como lugar de entrega el Arsenal de Cartagena, con un plazo de ejecución hasta el 15 de diciembre de 2025.

Fuente: Viator Plus Ultra
Fecha: 10 de noviembre de 2025

Fotografía: Obtenida de Viator Plus Ultra, solo a título ilustrativo.