El 23 de marzo, el Departamento de Guerra de Estados Unidos, a través de su Unidad de Innovación de Defensa (DIU), en cooperación con el Reino Unido, lanzó una convocatoria para el desarrollo del programa Marco de Exclusión y Participación Robótica (REEF), orientado a detectar y neutralizar vehículos submarinos no tripulados, vehículos operados remotamente y sistemas semisumergibles en puertos y vías navegables críticas de Estados Unidos.

El programa REEF establece como requerimiento el desarrollo de un sistema basado en tecnologías comerciales para la vigilancia, identificación y neutralización de amenazas submarinas. La iniciativa responde a la proliferación de sistemas no tripulados en el dominio marítimo y a la necesidad de proteger infraestructuras portuarias mediante capacidades escalables. El enfoque incluye la integración de sensores activos y pasivos, procesamiento en el borde, fusión de datos y empleo de inteligencia artificial para discriminación de blancos.

En cuanto a la arquitectura operativa, el sistema prevé la combinación de plataformas fijas y móviles. Entre los sistemas fijos se contemplan boyas amarradas y sensores en cables submarinos, mientras que los móviles incluyen vehículos de superficie no tripulados, vehículos submarinos no tripulados, Vehículos Aéreos No Tripulados y boyas a la deriva. El sistema deberá proporcionar alerta temprana y capacidad de respuesta suficiente para la toma de decisiones humana en el ciclo OODA, permitiendo la interdicción o neutralización de amenazas mediante diversos medios. Esto incluye redes, cortinas de burbujas y barreras sintéticas, cargas útiles de impacto, energía acústica dirigida y dispositivos de acoplamiento físico.

La cooperación con el Reino Unido se encuentra facilitada por normativas vigentes de control de exportaciones que permiten el intercambio de tecnologías bajo esquemas autorizados.

Fuente: war.gov
Fecha: 26 de marzo de 2026

Fotografía: Marineros realizan ejercicios de entrenamiento con un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño en Washington, el 11 de diciembre de 2024. (Créditos: Marina de los Estados Unidos por Loren Nichols)