El 13 de mayo, la Marina Real Australiana anunció la adjudicación de un contrato por parte de empresa la estadounidense PteroDynamics Inc. para el suministro de sistemas de aeronaves no tripuladas de despegue y aterrizaje vertical (VANT VTOL) Transwing, destinados a misiones de logística marítima autónoma, con entregas previstas a partir de la primavera de 2026.

El contrato contempla la provisión de sistemas Transwing P4, incluyendo capacitación y soporte técnico, con una opción para la futura adquisición del modelo P5 de mayor porte. La adjudicación se produjo tras una demostración operativa realizada en abril de 2025 ante personal de las Fuerzas de Defensa Australianas, donde se evaluaron parámetros de rendimiento como autonomía, velocidad, régimen de ascenso y capacidad de transporte y recuperación de cargas en entornos confinados, tanto en tierra como en superficie marítima. Esta operación constituye la primera exportación internacional del sistema Transwing en el ámbito de defensa.

Dicho sistema se caracteriza por una arquitectura de alas plegables que permite la transición entre configuración VTOL y vuelo de ala fija. El modelo P4 presenta un peso máximo de despegue de 40 kg y una capacidad de carga útil de hasta 7 kg, con velocidades de crucero de aproximadamente 130 km/h.

Autoridades de PteroDynamics, de la Marina Real Australiana y representantes diplomáticos de Estados Unidos destacaron la relevancia del contrato en el marco de la cooperación bilateral en defensa y del entorno estratégico del Indo-Pacífico y señalaron la contribución de los sistemas autónomos a la logística naval y a la integración de capacidades no tripuladas dentro de la fuerza conjunta. Asimismo, se hizo referencia al rol de la alianza AUKUS y al apoyo institucional brindado por organismos comerciales estadounidenses en la concreción del acuerdo.

Fuente: PteroDynamics Inc.
Fecha: 14 de mayo de 2026

Fotografía:  PteroDynamics Inc.