El 19 de septiembre de 2025 se oficializó la intención de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) de adquirir 11 helicópteros UH-60L Black Hawk reacondicionados bajo el programa estadounidense Black Hawk Exchange Sales Team (BEST) del Ejército de Estados Unidos. La operación, valuada en 229,9 millones de dólares, se realizaría con la empresa estadounidense ACE Aeronautics LLC; de conformarse, la flota de Black Hawk en servicio con la FAB pasará de 13 a 24 unidades, consolidando este modelo como eje de la aviación de alas rotativas del país. El acto administrativo para la adquisición se realizó la Comisión Aeronáutica Brasileña en Washington (CABW), a través de su División de Contratos y Adquisiciones.
La adquisición incluye la modernización de los UH-60L/S-70A mediante la incorporación del sistema de aviónica BrIFD G5000H de Garmin. Esta actualización integrará cuatro pantallas de 12 pulgadas, controladores táctiles y funciones avanzadas de navegación y control de vuelo, lo que permitirá estandarizar equipos y extender la vida operativa de la flota en escenarios de creciente complejidad.
Actualmente, los Black Hawk de la FAB cumplen misiones de apoyo logístico, operaciones de rescate en combate, despliegues en la Amazonia y asistencia humanitaria. Con la llegada de las nuevas aeronaves se reforzará la capacidad de respuesta en situaciones de emergencia y desastres naturales, además de mejorar la interoperabilidad con fuerzas aliadas en ejercicios multinacionales.
El programa BEST facilita la transferencia de aeronaves usadas a países aliados, reduciendo los costos de adquisición y permitiendo canalizar recursos hacia nuevas plataformas. Para Brasil, esta modalidad representa una herramienta para ampliar capacidades y modernizar sistemas sin comprometer otras partidas del presupuesto de defensa.
En paralelo, el Ejército Brasileño avanza en la incorporación de 12 helicópteros UH-60M Black Hawk nuevos, autorizados por el Departamento de Estado de Estados Unidos en mayo de 2024, con un paquete estimado en 950 millones de dólares. Estos reemplazarán a los actuales UH-60L (HM-2 en denominación local) y a los AS532 UE Cougar (HM-3), cuya obsolescencia y problemas logísticos han elevado significativamente los costos de mantenimiento.
Fuente: helis.com; tecnodefensa.com.br
Fecha: 25 de septiembre de 2025
Fotografía: FAB; ACE