El 17 de marzo, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón realizó el vuelo inaugural del avión de guerra electrónica EC-2 en la Base Aérea de Gifu Air Base, empleando una plataforma derivada del transporte táctico Kawasaki C-2, en el marco del programa de incorporación previsto para marzo de 2027.

El EC-2 constituye una conversión de un C-2 de serie, seleccionado por su capacidad de carga útil y autonomía, con el objetivo de operar en el dominio electromagnético mediante sistemas de interferencia, contramedidas electrónicas, medidas de apoyo electrónico y enlaces satelitales. El sistema de perturbación J/ALQ-5 mejorado forma parte del equipamiento desarrollado a nivel nacional para la aeronave.

La aeronave presenta modificaciones estructurales para la integración de sistemas de guerra electrónica, incluyendo radomos dorsales y carenados laterales, destinados a alojar sensores y emisores. Su misión consiste en degradar o neutralizar sistemas de radar y comunicaciones adversarios, tanto terrestres como aéreos, operando a distancia de seguridad. Está previsto que sea asignada al Grupo de Operaciones de Guerra Electrónica con base en Iruma.

Autoridades de defensa japonesas indicaron que el desarrollo del EC-2 recibió una asignación presupuestaria de aproximadamente USD 262 millones en el ejercicio fiscal anterior, mientras que la cantidad total de aeronaves a adquirir permanece en evaluación, con referencias previas a una posible flota de cuatro unidades. Asimismo, se destacó la prioridad de asegurar la superioridad en el espectro electromagnético ante el entorno regional, incluyendo a China, Corea del Norte y Rusia.

Fuente: JASDF
Fecha: 20 de marzo de 2026

Fotografía: El avión de guerra electrónica de largo alcance EC-2 durante su primer vuelo, el 17 de marzo de 2026 (Créditos: JASDF)