El 5 de febrero de 2026, la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) informó que evalúa ampliar su componente de vehículos aéreos no tripulados (VANT) mediante la incorporación de tecnología desarrollada por empresas israelíes. La iniciativa se inscribe en el proceso de modernización de capacidades aéreas no tripuladas que Singapur.

La RSAF opera actualmente sistemas no tripulados de origen israelí, entre ellos el Hermes 450 y el Hermes 900, integrados en su estructura de mando y control para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). El nuevo impulso contempla incrementar la densidad y persistencia de cobertura ISR, así como ampliar el espectro de sensores embarcados, con énfasis en cargas útiles electroópticas, radar de apertura sintética (SAR) y enlaces de datos seguros. La cooperación industrial con Israel se presenta como una continuidad de programas previos de adquisición y transferencia tecnológica.

El desarrollo se enmarca en la Doctrina de Defensa Total de Singapur, que prioriza la conciencia situacional permanente en un entorno regional caracterizado por elevada densidad de tráfico aéreo y marítimo. La integración de VANT de mayor autonomía permitiría extender el radio de acción operativo sin incrementar proporcionalmente la exposición de plataformas tripuladas. Asimismo, la arquitectura de sistemas contempla interoperabilidad con otras capacidades de las Fuerzas Armadas de Singapur, incluyendo componentes navales y terrestres, bajo un esquema de operaciones conjuntas y redes C4ISR.

En el área de VANT se crearon tanto una unidad experimental denominada DROID (por Drone Rapid Operational Integration and Deployment), una unidad creada por las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) para experimentar, adaptar e integrar rápidamente drones de pequeño porte en el nivel táctico, especialmente en el entorno terrestre; como el Centro de Guerra y Tácticas de VANT.

En declaraciones recogidas por la prensa especializada, autoridades del sector defensa señalaron que el fortalecimiento del segmento no tripulado responde a la necesidad de sostener ventaja tecnológica en el dominio aéreo y de adaptarse a la proliferación regional de sistemas no tripulados. Desde la industria, representantes de Elbit Systems indicaron que la cooperación con Singapur se orienta a soluciones modulares y escalables, con énfasis en autonomía, resiliencia de enlaces y capacidad de operación en entornos electromagnéticos complejos.

Fuente: C4ISR
Fecha: 11 de febrero de 2026

Fotografía: se trata de un Hermes 900, fotografía meramente ilustrativa; origen Wikipedia; licencia CC 4.0; autor desconocido.