El 30 de octubre, una comisión especial de la Armada rusa consideró inviable la reparación y modernización del crucero pesado de propulsión nuclear Pyotr Velikiy, perteneciente al Proyecto 1144.2 Orlan y a la clase Kirov. La información fue difundida por la agencia estatal TASS, a partir de declaraciones de Vladimir Maltsev, titular del Movimiento de Apoyo a la Flota de Rusia. El buque, que opera como unidad de la Flota del Norte, permanece fuera de servicio operativo desde finales de 2022, cuando ingresó a instalaciones navales en Severomorsk.
Rusia descarta la modernización del crucero nuclear Pyotr Velikiy por su estado de desgaste
La decisión preliminar se fundamenta en el grado de desgaste de la plataforma y en los costos asociados a su recuperación. Inicialmente, la Armada rusa había previsto iniciar su modernización una vez finalizados los trabajos sobre el crucero gemelo Admiral Nakhimov, que recibió un proceso de actualización de sus sistemas de armas, sensores y equipos electrónicos. Sin embargo, las demoras y los costos de ese programa modificaron las previsiones para la recuperación del Pyotr Velikiy.
El proyecto de modernización contemplaba una actualización de características similares a la aplicada al Almirante Nakhimov, con la incorporación de sistemas de lanzamiento vertical para misiles de crucero Kalibr, misiles antibuque Oniks y misiles hipersónicos Zircon, además de nuevos sistemas de defensa antiaérea y sensores. En su configuración anterior, el Pyotr Velikiy disponía de misiles antibuque P-700 Granit, sistemas de defensa aérea S-300FM y Kinzhal, y complejos de artillería antiaérea Kortik. La comisión consideró que el estado general del buque no justificaba económicamente su recuperación.
Vladimir Maltsev aclaró que la decisión todavía tiene carácter preliminar y que no se había anunciado una resolución definitiva sobre el futuro de la unidad. La posible retirada del crucero se inscribe en un proceso de reducción de las capacidades de los grandes buques de superficie rusos, condicionado por el envejecimiento de plataformas construidas durante la etapa soviética y las limitaciones presupuestarias de los programas de mantenimiento y modernización.